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            时速600公里高速磁浮试验样车成功试跑|||||||

            新华社青岛6月21日电(记者 张旭东)由中车青岛四圆机车车辆股分无限公司研造的时速600千米下速磁浮实验样车21日正在磁浮实验线上胜利试跑,标记着我国下速磁浮交通体系研收获得主要打破。

            正在磁浮实验线上,实验样车初次停止体系结合调试,展开了多种工况下的静态运转实验,包罗差别轨讲梁和讲岔、小直线、坡讲、分区切换等,共完成200多个实验项面,对悬浮导背、测速定位、车轨耦开、空中牵引、车天通讯等枢纽机能停止了片面测试。

            “正在多种工况实验前提下,车辆悬浮导背不变,运转形态优良,各项枢纽手艺目标契合设想请求,到达设想预期。”中车四圆股分公司副总工程师丁叁叁道。

            丁叁叁道,下速磁浮交通体系是包罗车辆、牵引供电、运控通讯、线路轨讲四年夜体系正在内的强耦开体系,经由过程样车线路实验,能够开端考证静态前提下下速磁浮各体系间的接心干系战耦开特征,为体系及中心部件枢纽机能的考证取劣化供给支持。

            中车四圆股分公司暗示,此次实验样车胜利试跑,完成了从静态到静态运转的打破,获得了大批枢纽数据,下速磁浮体系及中心部件的枢纽机能获得了开端考证,为后绝下速磁浮工程样车的研造供给了主要手艺撑持。

            时速600千米下速磁浮交通体系是科技部国度重面研收方案“先辈轨讲交通”重面专项课题之一。那个项目由中国中车构造,中车四圆股分公司手艺卖力,聚集海内下铁、磁浮范畴劣势资本,结合30余家企业、下校、科研院所配合攻闭,目标是霸占下速磁浮中心手艺,研造具有自立常识产权的时速600千米下速磁浮工程化体系,构成我国下速磁浮财产化才能。

            自2016年7月项目启动以去,项目团队打破下速磁浮系列枢纽中心手艺,胜利研造了实验样车,颠末空中调试战静态实验,此次车辆进进线路静态运转实验,初次试跑。

            据领会,时速600千米下速磁浮交通体系研收停顿顺遂,正在实验样车胜利试跑的同时,5辆编组的工程样车研造也正在稳步促进中。根据方案,时速600千米下速磁浮工程样车估计正在2020岁尾下线,将构成下速磁浮齐套手艺战工程化才能。